Три часа заменял магнитолу на старой машине. Большинство времени заняла проводка. Боже, как же там все запутанно! Все саморезах и пластиковых втулках. Зато втулки крепкие и надежные.

1 - рывком снимаем пластик рядом с замком зажигания

2 - снимаем правую боковину и бардачок, предварительно отвинтив то, что завинчено

3 - аналогично снимаем левую боковину и облицовку над педалями

4 - отвинчиваем винты и снимаем пластик в виде ящичка под пепельницей

5 - снимаем пластик с пепельницей и прикуривателем по центру. Отсоединяем электрические разъемы.

6 - отдираем панель. Не забывайте по ходу отвинчивать саморезы и болты.

7 – аккуратненько, дабы не сломать защелок, отделяем панель кондера-отопителя

8 - отсоединяем включатель кондиционера

9 - отвинчиваем 2 винта, крепящие магнитолу Great Wall

10 - отсоединяем разъемы магнитолы и снимаем ее

Вся сложность заключается в том, что бы разобраться с динамиками и электрикой (родные почти все одного цвета), и не потерять винты , саморезы, и металлические пружинки с пластиковых защелок панелей. Еще одна проблемка, это подобрать крепеж к новой магнитоле. Я просверлил две новые дырки в старых скобах.

При повторной операции “разборка-сборка” - все заняло у меня минут 30.